Otomobil sürücülerine TÜV şoku: Her yıl mı?
24 Nisan 2025 tarihinde Avrupa Komisyonu çok çarpıcı bir öneri yayınladı:
Gelecekte, on yaşın üzerindeki tüm otomobillerin her yıl MOT’tan geçmesi gerek ecek. Ve bu gerçekten pahalı olacak!
Size tam olarak neyin planlandığını, kimlerin etkilendiğini ve neden şimdiden güçlü bir direniş olduğunu gösteriyoruz.
AB Komisyonu tam olarak ne planlıyor?
Şimdilik kolay:
-
Yeni araçların sadece üç yıl sonra genel bir muayeneden geçmesi gerekmektedir.
-
Bundan sonra her iki yılda bir denetim yeterlidir.
Avrupa Komisyonu şimdi bunu değiştirmek istiyor:
Araç yaşı on yıldan itibaren yıllık MOT uygulanacak.
İstisnasız.
Ve AB’deki tüm otomobil ve kamyonetler için.
Yeni MOT’ın maliyeti nedir?
TÜV maliyetleri bugünden fark edilmektedir:
Örnek Hessen (2025 itibariyle):
-
Normal bir araç için MOT: 104,10 €.
Ancak dikkat:
Muayene ücreti herşey değildir.
Özellikle eski arabalar genellikle pahalı onarımlara maruz kalır.
Ve sonra her yıl yeniden!
AB neden yıllık MOT uygulamasını başlatmak istiyor?
Avrupa Komisyonu bunun iki ana nedeni olduğunu belirtmektedir:
-
Yollarda daha fazla güvenlik:
AB “ye göre, yaşlı araçlar arızalanmaya daha yatkın olmalı ve daha fazla kazaya neden olmalıdır. Hedef , ‘Sıfır Vizyon’ olarak adlandırılan hedeftir: 2050″ ye kadar karayollarında sıfır ölüm ve sıfır ciddi yaralanma. -
Daha fazla çevre koruması:
Ayrıca her genel muayenede yeni bir emisyon testi uygulanacak.
Aşırı yüksek emisyon değerlerine sahip araçlar zorunlu olarak hizmet dışı bırakılacak.
AB Komisyonu bu tedbirlerin 7,000 ‘e kadar hayat kurtarabileceğini ve 65,000 ciddi yaralanmayı önleyebileceğini tahmin etmektedir.
Eleştiri: Gerçek faydası olmayan bir yük mü?
Plan yayınlanır yayınlanmaz – aralarında şu isimlerin de bulunduğu – yoğun eleştirilere maruz kaldı:
-
ADAC:
“Yıllık MOT gereksizdir ve sadece tüketicilere yük getirir!” -
Kaza araştırma uzmanları:
“Teknik kusurlar nadiren kazalara neden olur – ek MOT güvenliği neredeyse hiç artırmaz.”
Eleştiri noktaları:
- Önceki HU’nun kapsamı son yıllarda zaten büyük ölçüde genişletilmiştir.
- Eski arabalara genellikle iyi bakılır – ancak herkes bir arada toplanır.
Kaybedenler bir kez daha olacaktır:
-
Araçlarını uzun süre sürdürülebilir şekilde kullanan kişiler
-
Düşük kilometreli seyrek sürücüler
-
Aracının bakımını düzenli olarak yaptıran herkes
Peki bu durum kimin işine yarayacak?
Her şeyden önce TÜV ve Dekra gibi test enstitüleri çok daha fazla sipariş alacaktır.
Kural ne zaman uygulanabilir?
Teklif 24 Nisan 2025 tarihinden itibaren geçerlidir.
Şimdi gazetenin hala yapması gerekenler var:
-
AB Parlamentosu tarafından,
-
üye devletler tarafından,
-
ve yeni federal hükümet tarafından onaylandı.
Almanya da aynı şeyi yapacak mı?
Pek çok kişi hala hatırlıyor: seçim kampanyası sırasında “Brüksel’den gelen her saçmalığa boyun eğmeyeceğimiz” söylenmişti.
Bu sözün tutulup tutulmayacağını zaman gösterecek.
Dahası, yaşlı sürücüler için zorunlu sağlık kontrolü ve dijital ehliyet alma zorunluluğu gibi daha önceki AB projeleri, büyük bir direnişin ardından nihayetinde etkisiz hale getirildi.
Bizim sonucumuz:
Planlanan yıllık MOT, milyonlarca sürücüyü doğrudan cüzdanlarından etkileyecektir.
Özellikle adaletsiz: sürdürülebilir düşünen ve araçlarının bakımını düzgün yapanlar bile cezalandırılacak.
Yeni YouTube videosunda TÜV planı hakkında daha fazla bilgi edinin!
