Αφορολόγητο για τις σιδηροδρομικές εταιρείες: απόφαση του ΔΕΚ

Το ΔΕΚ επιβεβαιώνει την απαλλαγή από τον φόρο ακίνητης περιουσίας για σιδηροδρομικές υποδομές στην Πολωνία

Το Ευρωπαϊκό Δικαστήριο (ΔΕΕ) αποφάνθηκε σε πρόσφατη απόφασή του (με ημερομηνία 29 Απριλίου 2025, υπόθεση C-453/23, Prezydent Miasta Mielca) ότι η απαλλαγή από τον πολωνικό φόρο ακίνητης περιουσίας για γη, κτίρια και κατασκευές στον τομέα των σιδηροδρομικών υποδομών δεν συνιστά παράνομη κρατική ενίσχυση.

Τι ακριβώς αφορούσε;

Στο πλαίσιο προδικαστικού αιτήματος του Ανώτατου Διοικητικού Δικαστηρίου της Πολωνίας (Naczelny Sąd Administracyjny), το ΔΕΚ έπρεπε να διευκρινίσει εάν η φορολογική παραχώρηση υπέρ των σιδηροδρομικών εταιρειών παρέχει επιλεκτικό πλεονέκτημα κατά την έννοια του δικαίου της ΕΕ περί κρατικών ενισχύσεων (άρθρο 107 ΣΛΕΕ) και, ως εκ τούτου, πρέπει να αξιολογηθεί ως κρατική ενίσχυση.

Η απόφαση: Καμία ενίσχυση σε περίπτωση ουδέτερου φορολογικού καθεστώτος

Το ΔΕΚ αρνήθηκε τον χαρακτηρισμό ως κρατική ενίσχυση. Σύμφωνα με το δικαστήριο, ένα κρατικό μέτρο συνιστά ενίσχυση κατά την έννοια του άρθρου 107 ΣΛΕΕ μόνον εφόσον:

• χορηγείται από κρατικά κονδύλια,

• ένα επιλεκτικό πλεονέκτημα και

• στρεβλώνει ή απειλεί να στρεβλώσει τον ανταγωνισμό.

Στην προκειμένη περίπτωση, η φορολογική απαλλαγή αποτελεί μέρος του γενικού πολωνικού φορολογικού συστήματος και βασίζεται σε ουδέτερο κριτήριο που εφαρμόζεται ανεξάρτητα από τον οικονομικό τομέα, την οικονομική δραστηριότητα ή τη νομική μορφή των εταιρειών. Συνεπώς, η απαλλαγή βασίζεται αποκλειστικά στη λειτουργία της γης και των κτιρίων ως μέρος της σιδηροδρομικής υποδομής – και όχι στο ποια εταιρεία τα χρησιμοποιεί.

Συμπέρασμα

Αυτό σημαίνει ότι η πολωνική φορολογική παραχώρηση παραμένει σύμφωνη με τη νομοθεσία της ΕΕ περί κρατικών ενισχύσεων. Με την απόφασή του, το ΔΕΚ ενισχύει τα εθνικά περιθώρια ελιγμών όσον αφορά τα γενικά φορολογικά μέτρα, εφόσον αυτά δεν ευνοούν επιλεκτικά ορισμένες επιχειρήσεις ή τομείς.

👉Αποκτήστε συμβουλές πρώτων βοηθειών από το PepperPapers τώρα!